论文信息
论文解读
AI 辅助整理- 方法
- 按PRISMA-ScR范围综述法,检索6大数据库,筛选64篇实证研究并归纳七大主
- 发现
- 空中与管内缺陷检测精度高,但异构多机实地验证仅10.9%,检测到预测性维护闭环不足5%。
- 机会点
- 可研究农业洪涝基础设施的异构机器人协同与检测—预测性维护闭环,填补实地验证空白。
论文摘要
土质堤防、圩堤、防洪堤、涵洞和雨水排水管道是减轻城乡流域灾难性洪水淹没的关键生命线。然而,传统的人工徒步巡检和有缆闭路电视(CCTV)检测仍然严重依赖人力、危险性高、主观性强,且难以在植被覆盖、洪水淹没、水下及GPS拒止环境中大规模推广。自主机器人、多模态遥感、基于深度学习的计算机视觉以及多机器人协同为提升巡检频率、空间精度和维护决策提供了变革性机遇。本研究遵循乔安娜布里格斯研究所(JBI)方法学和PRISMA范围综述扩展版(PRISMA-ScR),系统梳理了Scopus、Web of Science、IEEE Xplore、ScienceDirect、SpringerLink和Google Scholar六大主要学术数据库(2010—2026年)的多学科研究图景。在初步检索的1,860条记录中,经筛选获得1,314项唯一研究,评估了212篇全文,并系统综合了64项主要实证研究。我们从七个相互关联的主题脉络梳理证据:(1)无人机(UAV)廊道巡检;(2)无人地面车辆(UGV)与管道爬行器;(3)两栖及自主水下航行器(AUV/ROV);(4)多模态传感器融合(RGB、热红外、LiDAR、声呐和探地雷达);(5)面向缺陷检测与语义分割的深度学习;(6)退化环境SLAM与GPS拒止导航;(7)多机器人协同、通信中继与数字孪生维护集成。定量研究结果表明,尽管航空热红外/RGB堤防巡检和管道内YOLO/U-Net缺陷检测在局部达到了较高精度(mAP超过75%—86%,分割IoU>0.71),但端到端系统集成仍然匮乏。仅有10.9%(n=7)的文献在实际防洪环境中验证了异构多域机器人团队,不足5%的研究实现了从自动异常检测到预测性维护优先级排序的闭环。为弥合上述差距,我们提出了一种面向通信感知异构机器人团队的六层韧性参考架构,并制定了面向实际防洪基础设施管理的十点具体研究议程。
论文原文与出版信息
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