#物流工程

构建数字乡村供应链产教融合实践教学模式，解决物流工程专业教学与产业脱节问题。

恩施州邮政管理等部门五方印发《客货邮融合推进快递进村工作方案》，2026年在恩施、建始、巴东等县市试点，2027年全面推开。到2028年底力争建成乡镇物流电商运营中心20个以上、农村客货邮合作线路100条以上，覆盖行政村500个以上。

交通运输部、公安部、农业农村部、商务部、国家邮政局、中国邮政集团六部门联合发文。方案围绕加强农村客货邮运行监测、严格落实运营安全管理制度、强化运输过程安全监管、拓宽服务渠道助力产业发展等五大方面共20项任务展开。其中明确提出拓展"客货邮+电子商务"，引导农村客货邮经营者在县乡村三级综合服务站点开展直播带货、农产品线下线上展销等活动；拓展"客货邮+特色农业"，为当地特色农产品提供产、销、存、配一体化服务。

原文标题:数字乡村建设驱动城乡包容性增长的影响机制研究。作者:刘炳胜、尹伊萌、马历、徐思怡。DOI: 10.18306/dlkxjz.2026.08.009。基于中国省级的面板数据,论文综合运用熵值法、核密度估计和空间计量模型等方法,系统考察了中国数字乡村建设对城乡包容性增长的影响机制。结果表明:①中国数字乡村建设水平整体呈现持续上升趋势,且存在显著的空间异质性;②城乡包容性增长指数总体上升,其空间集聚效应经历'增强—减弱—恢复'的阶段性波动,空间分异特征明显,整体呈现'东高西低'的格局;③数字乡村建设对城乡包容性增长具有显著促进作用,主要通过促进城乡人口要素流动与资本要素流动两条路径实现;④数字乡村建设对城乡包容性增长有显著的正向空间溢出效应。

原文标题:数字乡村建设水平的驱动路径及其效应研究——基于省域面板数据的动态QCA分析。基于制度逻辑理论,构建'政府—市场—社会'分析框架,运用动态QCA探讨数字乡村建设水平提升的组态路径,并使用回归分析方法比较不同路径的驱动效应。单一的政府、市场、社会因素不构成高水平数字乡村建设的必要条件;实现高水平数字乡村建设有'政府—市场双元驱动型''财政赋能下市场驱动型''政府规制下市场驱动型''政府主导型'和'政府—市场—社会多元驱动型'5条组态路径;在时间维度,'政府—市场—社会多元驱动型'组态路径在产生高水平数字乡村建设中的作用越来越明显;在空间维度,不同地区存在一定的组态偏好差异;在回归分析中,'政府—市场驱动型'组态路径对数字乡村建设的驱动效应最大。

9月7日是袁隆平院士诞辰96周年，由湖南省农业科学院牵头联合湖南杂交水稻研究中心、绥宁县人民政府以及相关种业企业，在湖南省邵阳市武阳村开展总面积202亩的超级稻爽两优138大面积制种示范。专家组现场随机抽取3块田开展机械实收测产：三块田平均亩产530.4公斤，创下杂交水稻大面积制种高产新的世界纪录。

利用地理空间与遥感大数据，评估景观结构对PM2.5变化的影响。

研究机械化苹果包装中多果碰撞到组织损伤的跨尺度动力学并预测损伤模式。